หน่วยกลั่นตัวต้องการก๊าซหรือไม่?

เลขที่, หน่วยกลั่น ตัวเองไม่ "ต้องการก๊าซ" - แต่วงจรการทำความเย็นของพวกเขาต้องการก๊าซสารทำความเย็นในการทำงานอย่างแน่นอน นี่คือรายละเอียดที่สำคัญ:

1. สารทำความเย็น≠เชื้อเพลิง (ความเข้าใจผิดทั่วไป)
ไม่ใช่การเผาไหม้: ไม่เหมือนกับเครื่องยนต์ที่เผาผลาญน้ำมันเบนซินหน่วยกลั่นตัวไม่ได้กินก๊าซเป็นเชื้อเพลิง
การไหลเวียนของการปิดผนึก: ก๊าซสารทำความเย็น (เช่น R404A, R134A) มีอยู่อย่างถาวรภายในระบบการขี่จักรยานอย่างต่อเนื่องผ่านการบีบอัด/การขยายตัว

2. บทบาทที่แท้จริงของสารทำความเย็น
สื่อการถ่ายเทความร้อน: ดูดซับความร้อนเป็นก๊าซแรงดันต่ำ (ในเครื่องระเหย) และปล่อยเป็นของเหลวแรงดันสูง (ในคอนเดนเซอร์)
หลักการเปลี่ยนเฟส: การเปลี่ยนสถานะของก๊าซ/ของเหลวช่วยให้สามารถระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ-ไม่มีสารทำความเย็น = ไม่มีการถ่ายเทความร้อน

3. เมื่อ "แก๊ส" มีความสำคัญในทางปฏิบัติ
การชาร์จเริ่มต้น: ระบบถูกดูดและเต็มไปด้วยปริมาณสารทำความเย็นที่แม่นยำในระหว่างการติดตั้ง
สถานการณ์การรั่วไหล: การสูญเสียก๊าซจากรอยแตก/อุปกรณ์หลวมจะลดความเย็นลงจนกว่าจะชาร์จใหม่ (ต้องใช้บริการระดับมืออาชีพ)
การติดตั้งเพิ่มเติม: หน่วยที่มีอายุมากกว่าโดยใช้ก๊าซที่มีการแบ่งออก (เช่น R22) อาจต้องใช้การแปลงเป็นสารทำความเย็นที่ใหม่กว่า

4. ความเป็นจริงการบำรุงรักษาที่สำคัญ
ไม่ใช่วัสดุสิ้นเปลือง: หน่วยที่ปิดผนึกอย่างเหมาะสมไม่จำเป็นต้องใช้สารทำความเย็น "เติมเงิน"-หากระดับลดลงมีการรั่วไหลต้องซ่อมแซม
การจัดการ DIY ที่ผิดกฎหมาย: การกู้คืนสารทำความเย็น/การชาร์จใหม่ต้องได้รับการรับรอง EPA เนื่องจากกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม